自动挡汽车在使用方面，相对于手动挡汽车确实具有舒适、轻松和简便的优势，但却并非象某些人所说的那样“什么都不用管，想怎么开就怎么开”。当驾驶自动挡汽车时，同样需要认真操作，不要去做那些损害车辆及危及安全的事情。

不要在行驶中只使用D挡。D挡是前行档。有人错误地认为，驾驶自动挡汽车时，只有把操纵杆挂入D挡位置，给油就走，断油就停，无需进行其他方面的操作。其实，自动挡汽车除了D挡外，还有D3、2、1挡，车辆在行驶中，要根据路况及车速等进行操作。当车速低于60km/h时，要用低于D挡的一个挡位，这样可使加速凌厉，且避免积碳的产生；当车速高于60km/h时，可使用D挡行驶，不但省油，也不会有损加速性。在车辆行驶在山坡路段时，要依据具体情况灵活使用2挡或1挡，这样除了可以维持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹，以确保行车安全。

不要在行驶中挂入P挡。P挡是泊车挡。如果在行驶中发出泊车的指令，这个信号非常明显是错误的，所给车辆带来的损害将是巨大的。在车辆行驶过程中千万不可挂入P挡，如果需要改变行驶方向时，那必须要等车辆停稳后再切换挡位。

不要在行驶中N挡滑行。N挡是空挡。虽然当车辆在低速时滑至停止可以提前挂入N挡，但却万万不能在车辆行驶中使用N挡滑行。因为如果在行驶中挂至N挡时，油泵将无法正常供油润滑自动变速箱，会使变速箱内部件温度升高，造成损毁。另外，高速空挡滑行也是非常危险的，也并不省油。

不要在车辆未停稳前急于挂入R挡。R挡是倒车挡。由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化。如果需要倒车时，要在车辆停稳后，再挂入R挡。在车辆未完全停稳前，绝对禁止把操纵杆挂入R挡。

不要在长时间泊车时仅仅使用P挡或N挡。我们知道，虽然P挡或N挡都能使车辆处于停止状态，但P挡和N挡是有明显区别的，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位挂入P挡，切不可挂在N挡单单依靠手刹制动，特别在有坡度的地方停车更应如此。而如果是长时间停车仅仅使用P挡并不使用手刹，则会破坏自动变速箱的锁止机构。所以，长时间泊车的最佳模式为：P挡+手刹。

不要在停车后急于抽出钥匙。有的人在停车后，就急于熄火后先行抽出钥匙，这是不正确的。其正确的做法为：车进入停车位置后，踩住刹车将操纵杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，再将操纵杆挂入P挡，最后抽出钥匙。